Dīzeļdzinēja vadības sistēma CR/EDC 15 mācību stends

kods: MSCR01

ražotājs: AutoEdu

Par preces pieejamību jautāt, 10+ gab.

salīdzināt

Preču cena norādīta ar iekļautu PVN 21%

Apraksts
Attēli
Piegāde un apmaksa
Līzings
Jautājums par preci
Atsauksmes

Dīzeļdzinēja kontrolsistēma CR/EDC 15 Izglītošanās apmācības ierīce MSCR01

Kopējais "Rail" apmācītājs ar Bosch EDC 15C3-4.1 Dzinēja kontroles sistēmu ir augstas precizitātes izglītojoša rīka, kas paredzēts pamatīgai tehnikas apmācībai dīzeļdegvielas ievades sistēmās. Ieslēgts mobilajā alumīnija rāmī, šis apmācības dēlis-simulators izmanto OEM komponentus un integrē Bosch EDC 15C3-4.1 dzinēja kontroles sistēmu, ilustrējot tiešās degvielas ievades sistēmu dažādos darbības režīmus.

Studentiem

Izmantojiet OBD 16-pinnu konektoru, lai identificētu ECU, nolasītu un dzēstu kļūdu kodu, monitorētu reāllaika datus un aktivizētu aktuatorus, piedāvājot praktisku pieredzi profesionālā diagnostikā.
Simulējiet vairāk nekā 20 dažādas sistēmas kļūdas, atvienojot banānu spraudņa līdzējus.
Sekojiet līdzi izmaiņām augstspiediena degvielas piegādē, degvielas ievades daudzumā, atpakaļplūsmas apjomā un smidzināšanas modeļa kvalitātē, lai saprastu dīzeļdegvielas ievades sistēmas darbību un efektivitāti.
Izmanto integrēto TFT voltmetru, lai nolasītu sprieguma signālus no galvenajiem sensoriem, piemēram, gāzes pedāla pozīcijas (APPS1, APPS2), gaisa uzlādes temperatūras (ACT), degvielas augstspiediena (FPS), ielas savācēja spiediena (MAP), dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (CTS) sensoriem, masas gaisa plūsmas (MAF) sensoram, degvielas caurules spiediena (FRP) sensoram un izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) potenciometram.
Regulējiet kļūvulvāka ātrumu, dzinēja temperatūru, ielas gaisa spiedienu un masas gaisa plūsmu, lai novērotu atbilstošās izmaiņas dzinēja uzvedībā un kontroles vienības reakcijās.

Instruktoriem

Efektīvi demonstrējiet dīzeļdzinēja komponentu funkcionalitāti, ieskaitot sensorus, aktuatorus un kontrolvienības.
Fasilitējiet iesaistošas, praktiskas nodarbības, kas veicina tehnikas prasmes un pašpārliecību automobiļu diagnostikā.
Nodrošina vieglu, drošu un ērtu apmācību, kas veicina pašapziņu, izmantojot OEM komponentus, lai piedāvātu reālistisku automobiļu remonta pieredzi.
Profesionāla sagatavošana: sistēma ļauj studentiem saņemt apmācību diagnostikā, izmantojot daudzveidīgus vai OEM skenēšanas rīkus, nodrošinot drošas un augstas kvalitātes mācību vidi.
Telpu taupošs, funkcionāls un izturīgs dizains: kompakts un vertikāli orientēts, lai uzlabotu pārvietojamību un efektīvu telpas izmantošanu klasē. Izgatavots no izturīga alumīnija rāmja, kas padara to ilgmūžīgu un drošu lietošanai. Aizvērtas paneļakas un iekšējā vadība padara to drošu lietošanai un nodrošina nejaušas bojāšanas risku jūtīgāko apmācības stenda daļām.
Rāmis uz riteņiem versija, kas ir mobilais un plānojumā taupošs klasē, ļauj vienlaicīgu izmantošanu vairākiem studentiem, veicinot sadarbību mācībās un praktiskās apmācības iespējas.
Apmācības stends ir izstrādāts vienkāršībai, pieprasa tikai nelielas pielāgošanas, lai atiestatītu noklusētos parametrus, padarot to vieglu sagatavošanai un ātrai un efektīvai stundu sākšanai.

Iezīmes

Iekļauj Bosch EDC 15C3-4.1 ar tiešo ievadi, demonstrējot augstspiediena degvielas piegādi un smidzinātāja darbību.
Dubultdaļīga konfigurācija:
- Elektroniskā daļa: Ietver dzinēja kontroles bloku (ECU), sensorus (piemēram, MAF un FRP), aktuatorus, diagnostikas konektorus un detalizētus vadības shēmas.
- Mehāniskā daļa: Ietver augstspiediena degvielas sūkni, smidzinātājus, elektrisko motoru un mērīšanas cilindrus, savstarpēji savienotus vienotai darbībai.
Regulējamie simulatori:
- Gaisa plūsmas ātrums: Simulē masas gaisa plūsmas (MAF) mērītāja un gaisa uzlādes temperatūras (ACT) sensora funkcijas.
- Temperatūra: Regulējiet dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru un ielas gaisa temperatūru (IAT) sensorus.
- Spiediens: Simulē ielas savācēja spiedienu (MAP) un degvielas caurules spiedienu (FRP) sensora apstākļus.
Manuālās parametru regulēšana: Mainiet kļūvulvāka ātrumu un novērojiet rezultējošās sistēmas izmaiņas.
Detalizēta elektriskā shēma: Detalizēts vadības izkārtojums ar komponentiem, kontaktu numuriem un līdzēju atrašanās vietām, lai veiktu kļūdu simulāciju un novērstu problēmas.
Integrētais TFT voltmetrs: Parāda reāllaika sprieguma rādījumus no sensoriem, piemēram:
- Gāzes pedāla pozīcijas sensors (APPS1, APPS2)
- Gaisa uzlādes temperatūras sensors (ACT)
- Degvielas augstspiediena sensors (FPS)
- Ielas savācēja spiediena sensors (MAP)
- Izplūdes gāzu recirkulācijas potenciometrs (EGR)
- Dzinēja dzesēšanas šķidruma sensors (CTS)
- Degvielas temperatūras sensors (FTS)
OBD diagnostika: Izmantojiet 16-pinnu diagnostikas konektoru šādiem nolūkiem:
- ECU identifikācija un konfigurācija
- Kļūdu kodu nolasīšana un dzēšana
- Reāllaika sistēmas datu monitoringa
- Aktuatoru aktivizēšana

Tehniskie parametri

Izmēri:
- Elektroniskā daļa (Dēlis): 1820 x 1360 x 500 mm
- Mehāniskā daļa (Ratiņi): 1500 x 800 x 500 mm
Svars: aptuveni 135 kg
Strāvas padeve: 220/12 V (ASV 110 V)
Ražots ES
Preces numurs: MSCR01

Papildu aksesuāri

Pārbaudes konsolē, lai simulētu 10 slēptas kļūdas

Šis uzlabotais apmācības sistēma ir neaizstājama izglītotājiem un tehniķiem, piedāvājot detalizētas atziņas par dīzeļdzinēja kontrolsistēmām un sagatavojot studentus profesionālajai automobiļu diagnostikai un uzturēšanai.