Automobilių remonto įranga
Savaeigiai keltuvai
Priekabos
Speciali technika
Kranai
Konteineriai ir bakai
Dovanų idėjosDyzelinio variklio valdymo sistema CR/EDC 15 mokomasis stendas
Dyzelinio variklio valdymo sistema CR/EDC 15 Mokymo prietaisas MSCR01
Bendrasis traukinys su Bosch EDC 15C3-4.1 Variklio Valdymo Sistema yra aukštos tikslumo mokomoji priemonė, skirta išsamiam techniniam mokymui dėl dyzelinių įpurškimo sistemų. Įmontuota į mobilią aliumininę struktūrą, ši mokymo lentos simulatorius naudoja gamintojo komponentus ir integruoja Bosch EDC 15C3-4.1 variklio valdymo sistemą, ilustruodamas tiesioginio kuro įpurškimo sistemų įvairias veikimo rėžimus.
Vertė studentams
- Naudokite OBD 16-pin jungtį, kad nustatytumėte EKV, perskaitytumėte ir ištrintumėte klaidų kodus, stebėtumėte gyvus duomenis ir aktyvuotumėte kištukus, suteikdami praktinę patirtį profesinei diagnostikai.
- Simuliuokite daugiau nei 20 skirtingų sistemos gedimų atjungdami bananų jungiklių kištukus.
- Stebėkite pokyčius aukšto slėgio kuro tiekime, kuro įpurškimo kiekyje, atgalinio pratekėjimo kiekyje ir purškalo modelio kokybėje, norėdami suprasti dyzelinės įpurškimo sistemos veikimą ir efektyvumą.
- Naudokite integruotą TFT voltmetrą, kad galėtumėte nuskaityti įtampos signalus iš raktinių jutiklių, tokių kaip pagreičio pedalo padėties (APPS1, APPS2), orlaivio krovimo temperatūros (ACT), kuro aukšto slėgio (FPS), įsiurbimo kolektoriaus slėgio (MAP) ir variklio aušinimo skysčio temperatūros (CTS) jutiklių, oro srauto (MAF) jutiklio, kuro vamzdelio slėgio (FRP) jutiklio ir išmetimo dujų perdirbimo (EGR) potenciometro.
- Pritaikykite švirkštimo sūkius, variklio temperatūrą, įsiurbimo oro slėgį ir oro masės srautą, kad galėtumėte stebėti atitinkamus pokyčius variklio elgesyje ir valdymo bloko atsakymuose.
Vertė instruktoriams
- Efektyviai parodykite dyzelinio variklio komponentų, įskaitant jutiklius, kištukus ir valdymo blokus, funkcionalumą.
- Palengvinkite įtraukiančias, praktinių sesijų, kurios skatina techninį įgūdžių lygį ir pasitikėjimą automobilių diagnostikoje.
- Suteikia lengvą, saugią ir komfortišką mokymą, didinant pasitikėjimą, naudojant gamintojo komponentus suteikti realią patirtį automobilių remontui.
- Profesionalus pasiruošimas: sistema leidžia studentams būti apmokomis diagnostikai, naudojant įvairių prekės ženklų ar gamintojo skenavimo įrankius, užtikrinant saugią ir aukštos kokybės mokymo aplinką.
- Erdvę taupantis, funkcinis ir patvarus dizainas: kompaktiškas ir vertikaliai orientuotas, didinant mobilumą ir efektyvų klasių erdvės naudojimą. Stipraus aliuminio konstrukcija, kad būtų ilgaamžis ir saugus naudoti. Uždarytos plokštės ir vidiniai laidai užtikrina saugų naudojimą ir apsaugo jautrias mokomosios stendo dalis nuo atsitiktinio pažeidimo.
- Lenta ant ratukų versija, kuri yra mobili ir erdvę taupanti klasėje, leidžia keliems studentams naudotis vienu metu, skatinant bendrų mokymosi ir praktinio mokymosi galimybes.
- Mokomasis stovas suprojektuotas paprastai, reikalingus mažus patobulinimus, kad atkurtų numatytas vertes, padaryti lengva ir greitai paruošti kiekvieną pamoką greitai ir efektyviai.
Ypatybės
- Inkorporuoja Bosch EDC 15C3-4.1 su tiesioginiu įpurškimu, demonstruodamas aukšto slėgio kuro tiekimą ir purkštuvo veikimą.
- Dvipusė konfigūracija:
- Elektroninė dalis: Apima variklio valdymo bloką (ECU), jutiklius (tokius kaip MAF ir FRP), kištukus, diagnostinius jungtis ir išsamius laidų schemas.
- Mechaninė dalis: Telpa aukšto slėgio kuro pompa, purkštuvo, elektrinio variklio ir matavimo cilindrų, sujungtų vienalaikio veikimo tikslu.
- Pritaikomi simuliuojantys įrankiai:
- Oro srauto greitis: Simuliuoja MAF matuoklio ir ACT jutiklio funkcijas.
- Temperatūra: Pritaikykite variklio aušinimo temperatūrą (CTS) ir įsiurbimo oro temperatūros (IAT) jutiklius.
- Slėgis: Simuliuoja įsiurbimo kolektoriaus slėgio (MAP) ir kuro vamzdelio slėgio (FRP) jutiklių būsenas.
- Rankinis parametrų reguliavimas: Modifikuokite sūkį ir stebėkite rezultatinius sistemos pokyčius.
- Išsamus elektros diagrama: Išsami laidų schema su komponentais, kontaktų numeriais ir kištukų vietomis gedimų simuliacijai ir paieškai.
- Integruotas TFT voltmetras: Rodo realiu laiku įtampos rodiklius iš jutiklių, tokiais kaip:
- Pagreičio pedalo padėties jutiklis (APPS1, APPS2)
- Oro krūvio temperatūros jutiklis (ACT)
- Kuro aukšto slėgio jutiklis (FPS)
- Įsiurbimo kolektoriaus slėgio jutiklis (MAP)
- Išmetimo dujų perdirbimo potenciometras (EGR)
- Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklis (CTS)
- Kuro temperatūros jutiklis (FTS)
- OBD diagnostika: Naudokite 16-pin diagnostikos jungtį:
- Identifikuoti ir konfigūruoti EKV
- Skaityti ir ištrinti klaidų kodus
- Stebėti gyvus sistemos duomenis
- Aktyvuoti kištukus
Specifikacijos
- Matmenys:
- Elektroninė dalis (Lenta): 1820 x 1360 x 500 mm
- Mechaninė dalis (Aparatas): 1500 x 800 x 500 mm
- Svoris: apytiksliai 135 kg
- Maitinimas: 220/12 V (JAV 110 V)
- Gaminta ES
- Produkto numeris: MSCR01
Papildomi priedai
- Egzaminų konsolė, skirta simuliuoti 10 paslėptų gedimų
Ši pažangi mokymo sistema yra būtina švietėjams ir technikams, suteikianti išsamią informaciją apie dyzelinių variklių valdymo sistemas ir ruošianti studentus profesionaliai automobilių diagnostikai ir priežiūrai.
Papildoma įranga (parduodama atskirai)
- Diagnostikos skanavimo įrankis TXT MULTIHUB CAR
- Diagnostikos skanavimo įrankis AutoCOM ICON
- Diagnostikos skanavimo įrankis NANO S TEXA
- Diagnostikos skanavimo įrankis TEXA uniprobe
- Diagnostikos skanavimo įrankis Automotive Diagnostics Kit ADK5004D TiePie
- Diagnostikos skanavimo įrankis Foxwell Oscilloscope OS100
