Indukcinis šildytuvas 5 kW

Indukcinis kaitinimas yra bekontakčio kaitinimo metodas, kurį galima naudoti metallams pašildyti.
Indukcinis kaitiklis sukuria kintamą magnetinį lauką, kuris sukelia virpesio srovę medžiagoje. Būtent ši virpesio srovė ir šildo medžiagą iš vidaus. Naudojant ALBATROS įrangą, srovė juda į priekį ir atgal į induktyvą, dažnio diapazone nuo 15 iki 30 kHz. Magnetinio lauko stiprintuvas sutelkia magnetinį lauką.
Trīs veiksniai, darantys įtaką kaitinimui.
Kalbant apie indukciją, dažniausiai kalbama apie induktoriaus galią. Tačiau galia yra tik vienas iš trijų svarbiausių parametrų. Kiti du yra paviršius, ant kurio taikoma galia, ir dažnis. Galių vienam kaitinimo paviršiaus vienetui yra labai svarbus induktoriaus rodiklis, kad jis galėtų pasiekti aukštą galios tankį, o šioje srityje italų ALBATROS yra vienas iš pasaulio lyderių.
Paskutinis veiksnys, dažnis, visuomet yra kompromisas. Principu, kuo mažesnis dažnis, tuo gilesnė magnetinė medžiagos įsiskverbimo gylis. Kitaip tariant, žemesnėmis dažniomis šiluma generuojama giliau medžiagos viduje. Taigi, indukciniai kaitikliai su didesniais dažniais pašildo daugiau medžiagos paviršiaus. Tai matyti neapbrušinė akimi, bet regimu akimi matomas tik paviršius, ir būtų sunku spręsti apie šilumos plitimo gylį medžiagoje. ALBATROS 3 fazės modeliai veikia dažnių diapazone nuo 15 iki 30 kHz.
Transporto priemonių remonto srityje indukciniai kaitikliai daugiausia naudojami susirūgyusių varžtų jungčių atskyrimui, taip pat rėmų, ašių tiesinimui ir t.t. Varžtų jungtys moderniose transporto priemonėse yra labai tikslios dalys, su minimaliais tarpais, ir dažnai apima kelis skirtingos kokybės metalus. Be to, dažnai sudarytos iš kitų skirtingų medžiagų, tokių kaip guma, įvairūs klijai ir kt. Daugelis varžtų jungčių jau iš gamyklos prikibo su tam tikrais jėgomis. Be to, kaip žinoma, laikui bėgant jungčių dalys patiria įvairias korozijos rūšis. Visos šios aplinkybės bendrai didina reikalavimą galingesniems pasukimo momento įrankiams, jei iš viso būtų galima atskirti stipriai suiręsias jungtis. Indukciniai kaitikliai labai palengvina tokių jungčių atskyrimą.
Indukcinis kaitiklis yra greitas ir švelnus sprendimas.
Varžtų jungčių atskyrimas su indukcinėm kaitimo prietaisais labai skiriasi nuo to, kai naudojama atvira liepsna. Naudojant atvirą liepsną, kaitinama išorinė jungties paviršius, sukeldama jo išsiplėtimą. Naudojant indukcijos kaitinimą, pasiekiama nedelsianti temperatūros skirtumas tarp skirtingų jungties dalių, sukeldama jos atskyrimą ir detalių judėjimą. Tai reiškia, kad greitai ir paprastai kaitinama, pvz., varžta, pasiekiant jo "judėjimą", kas savo ruožtu sumažina reikalingą pasukimo momentą, reikalingą jungčiai atskirti.
Yra ir kitų įvairių sričių, kuriose galima naudoti indukcinės kaitinimo prietaisus. Pavyzdžiui, norint atskirti priklijuotas dalis: vėjapūtis, langai, lipdukai, guminės ir plastikinės juostos ir kt.

Parametrai

Pristatymas

• atsiimti mūsų biure ( HCT AUTOMOTIVE, Vienības gatve 181, Rīga LV-1058 )
• Venipak (pristatymas 3.00 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• Omniva (pristatymas 3.50 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• DPD (pristatymas 3.50 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• kurjeris

Mokėjimas

• grynaisiais pinigais
• banko pervedimas (gauti sąskaitą el. paštu)

Peržiūrėti gali tik registruoti klientai, kurie sėkmingai pirko. Prisijungti