Indukcinis šildytuvas 11 kW

Indukcinis kaitinimas yra bekontakčio kaitinimo metodas, kurį galima naudoti metalams kaitinti.
Indukcinis kaitiklis sukuria kintamą magnetinį lauką, kuris sukelia virpėjimo srovę medžiagoje. Būtent ši virpėjimo srovė kaitina medžiagą iš vidaus. Su ALBATROS įranga, kintamoji srovė diriguoja į priekį ir atgal induktoriuje, dažnio ribose 15-30 kHz. Magnetinio lauko sustiprinimo įtaisas sutelkia magnetinį lauką.
Trio veiksniai, turintys įtakos kaitinimui.
Kalbant apie indukciją, paprastai daug kalbama apie indukcijos kaitiklio galia. Bet galia yra tik vienas iš trijų svarbiausių parametrų. Likę du yra paviršius, ant kurio galia yra pritaikoma, ir dažnis. Galius vienam kaitinimo paviršiui yra labai svarbus induktoriaus rodiklis, kad jis galėtų pasiekti aukštą galios tankį, ir šioje srityje, itališkos ALBATROS yra viena iš pasaulio lyderių.
Paskutinis veiksnys, dažnis, visuomet yra kompromisas. Principo požiūriu, kuo mažesnis dažnis, tuo giliau magnetinis įsiskverbimas į medžiagą. Kitaip tariant, žemesnėse dažnio ribose šiluma generuojama giliau medžiagos viduje. Taigi, indukciniai kaitikliai su aukštesniu dažniu kaitina daugiau medžiagos paviršiaus. Tai galima matyti neįgudusia akimi, bet su akimis matomas tik paviršius, ir būtų sunku spręsti apie šilumos plitimo gylį medžiagoje. ALBATROS 3-fazių modeliai veikia dažnio diapazone 15-30 kHz.
Transporto priemonių remonto srityje indukciniai kaitikliai daugiausia naudojami rūdijusių varžtų jungčių atskyrimui, taip pat šasi, ašių tiesinimui ir kt. Varžtų jungtys moderniose transporto priemonėse yra labai tikslūs komponentai, su minimaliomis slack ir dažnai apima kelis skirtingo kokybės metalus. Be to, dažnai susideda iš skirtingų kitų medžiagų, tokiose kaip guma, įvairūs klijai, ir kt. Daugelio varžtų jungčių jau gamykloje pritvirtintos su konkretaus stiprumo jėgomis. Be to, kaip žinoma, laikui bėgant jungties dalys yra veikiamos įvairių korozijos rūšių. Visi šie dalykai kartu didina poreikį galingesniems sukimo momento įrankiams, jei iš viso būtų įmanoma atsikratyti tvirtai užrūsyusių jungčių. Indukciniai kaitikliai labai palengvina šių jungčių atskyrimą.
Indukcinis kaitiklis yra greitas ir švelnus sprendimas.
Varžtų jungties atskyrimas su indukcinio kaitinimo įranga skiriasi nuo to, kur naudojama atvira liepsna. Su atvira liepsna kaitinamas išorinis jungimo paviršius, sukeliant jo išsiplėtimą. Su indukciniu kaitinimu pasiekiama nedelsianti temperatūros skirtis tarp skirtingų jungties dalių, sukeliant jos atskyrimą ir detalių judesį. Tai reiškia, kad pavyzdžiui, sraigė greitai ir lengvai kaitinama, pasiekiant jos „judėjimą“, kuris vėlgi sumažina būtiną sukimo momentą, reikalingą norint atskirti jungtį.
Taip pat yra kitų skirtingų sričių, kuriose galima naudoti indukcinį kaitinimą. Pavyzdžiui, norint atskirti įklijuotas dalis: stiklus, langus, lipdukus, guminės ir plastikinės juostos ir kt.

Parametrai

Pristatymas

• atsiimti mūsų biure ( HCT AUTOMOTIVE, Vienības gatve 181, Rīga LV-1058 )
• Venipak (pristatymas 3.00 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• Omniva (pristatymas 3.50 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• DPD (pristatymas 3.50 €. Nemokamas pristatymas tik Rygos ribose perkant daugiau nei 100.00 €)
• kurjeris

Mokėjimas

• grynaisiais pinigais
• banko pervedimas (gauti sąskaitą el. paštu)

Peržiūrėti gali tik registruoti klientai, kurie sėkmingai pirko. Prisijungti