Макет разреза гибридной системы (бензиновая / электрическая)
Характеристики
- Система Toyota Hybrid System (THS): Интегрированный бензиновый двигатель и электромоторы с восстановлением энергии и несколькими режимами работы.
- 4-цилиндровый двигатель: Объем 1500 куб.см, двухвершинный распределительный вал, 4 клапана на цилиндр, с VVT-i и многоточечным электронным впрыском.
- Электрически управляемые компоненты: Двигатель и генератор могут быть поворачиваемы электрически, что позволяет проводить детальное изучение и анализ.
- Эпициклический Двигатель и Трансмиссия: Включает в себя трансмиссионный ремень (CTV), шестерни и дифференциал для всестороннего обучения передаче.
- Выхлопная система: Включает выпускной коллектор с зондом Лямбда для изучения выбросов и контроля выхлопов.
- Компоненты Тормозной Системы: Продукт включает присоединенные дисковые тормоза и суппорты для наблюдения за компонентами и функциональностью тормозной системы.
- Рабочий Карданный Вал: Подключен к двигателю и коробке передач, позволяющий учащимся понять, как производительность двигателя взаимодействует с системой подвески и способствует движению автомобиля.
- Интеграция Системы Подвески: Присоединенная часть системы подвески демонстрирует, как ключевые элементы, такие как двигатель, коробка передач, генератор, тормоза, подвеска и колеса работают в единстве, давая студентам голистическое представление об операции автомобиля.
Для Студентов
- Получите детальное знание о системе Toyota Hybrid System (THS), которая интегрирует бензиновый двигатель и электромоторы. Узнайте о процессе восстановления энергии во время торможения и различных режимах работы, которые оптимизируют эффективность.
- Изучите 4-цилиндровый двигатель объемом 1500 куб.см с двухвершинным распределительным валом, переменным временем клапана (VVT-i) и многоточечным электронным впрыском. Студенты могут увидеть вращение двигателя и генератора.
- Развивайте навыки диагностики и устранения неполадок в гибридных системах, изучая интеграцию поршневого двигателя с электрическим двигателем, генератором, компонентами трансмиссии, тормозной системой и подвеской.
- Поймите принципы работы эпициклического двигателя, трансмиссионного ремня (CTV), дифференциальной группы и как эти компоненты взаимодействуют с другими системами, такими как тормоза, подвеска и передача мощности на колеса.
- Узнайте, как производительность двигателя взаимодействует с карданным валом и системой подвески для обеспечения движения автомобиля.
Для Инструкторов
- Полностью функциональная модель с разрезом для демонстрации сложной работы гибридной технологии, от восстановления и хранения энергии до взаимодействия между бензиновым двигателем и электрическими источниками питания.
- Простое, безопасное и комфортное обучение с использованием ОЕМ-компонентов для реалистичного опыта ремонта автомобиля.
- Возможность управления двигателем и генератором обеспечивает материальный, интерактивный образовательный опыт, способствуя более глубокому вовлечению и пониманию студентов.
- Включение тормозных и подвесочных компонентов, а также карданный вал, обеспечивает полное представление о том, как гибридные системы интегрируются с другими элементами автомобиля.
- Тренажер оснащен панелью с номенклатурой, что облегчает идентификацию каждого компонента и упрощает процесс обучения.
- Установлен на прочной подставке с колесами, этот тренажер легко передвигается в классе, обеспечивая доступность для демонстраций и групповых учебных занятий.
- Дизайн Plug and Play, не требующий дополнительного крепления, сборки или специальной подготовки для эксплуатации.
Характеристики
- Габариты: 1300 x 900 x 1550 мм (51,18×35,43×61,02 дюйма)
- Вес: прибл. 190 кг (418 фунтов)
- Номер продукта: AE34501WM
Параметры
| Брошюра | AE34501WM datasheet.pdf |




