Складной барьер для разливов RAIL
Скользящийся ограничитель для луж RAIL
Скользящийся ограничитель для луж RAIL предназначен для использования на железнодорожных путях. Железнодорожный ограждающий барьер разработан для защиты окружающей среды, людей и объектов от опасных утечек с поездов и других железнодорожных транспортных средств. Специальное конструктивное исполнение было разработано для точного копирования колеи, а также для функционирования без опоры на пути. Идеально подходит для использования во время железнодорожных аварий, на железнодорожных станциях, на депо, рядом с стоящими загруженными цистернами на железнодорожных вагонах и т. д.
Основное преимущество
Преимущества
- Разработан для точного соответствия между рельсами (колея 1435 мм)
- Возможность установки вокруг любого объекта
- Быстрая сборка
- Легкость в управлении
- Максимальная грузоподъемность 200 кг
- Объем 800 л
- Боковые опоры для обеспечения большей стабильности
- 3 отверстия для слива GEKA PLUS 1
Технические детали
Скользящие ограничители для луж RAIL самонесущиеся, изготовлены из ПВХ с защитным слоем (ПЭС/ПВХ 680 г/м²). Материал устойчив к маслам и кислотам (см. сертификат на химическую стойкость). Благодаря армированию стенок барьеры жесткие и самонесущие. Стабильность обеспечивается добавленными боковыми опорами.
Боковые ручки прикреплены для удобства управления. Ограничитель для луж легко и быстро разворачивается в плоскую поверхность для мытья. Железнодорожный ограждающий барьер оснащен 3 латунными отверстиями для слива GEKA PLUS 1. Максимальная грузоподъемность составляет 200 кг. Диапазон рабочей температуры от -30 °C до +70 °C.




